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A l’Assemblée nationale, Philippe FOLLIOT se bat pour que Tromelin reste française !

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Le mercredi 11 janvier, Philippe FOLLIOT a interpellé le Premier ministre sur la ratification de l’inique traité de cogestion de l’île de Tromelin avec l’île Maurice. Rappelant que ce traité avait été signé en catimini en 2010 et qu’une première ratification en 2013 avait échoué grâce à la démarche transpartisane initiée avec deux de ses collègues, Gilbert LE BRIS, Député PS du Finistère, et Laurent FURST, Député LR du Bas-Rhin, et l’appui du Ministre de l’Outre-mer de l’époque, Victorin LUREL, Philippe FOLLIOT a défendu le domaine maritime français, le deuxième au monde, ses atouts et ses richesses. Qualifiant ce traitéPlus…

L’île de Tromelin doit rester française !

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Pourquoi notre pays accepterait-il de se rabaisser ? La France doit-elle douter à ce point d’elle-même pour qu’elle en arrive à « brader » ainsi sa souveraineté ? Tromelin est une île d’un kilomètre carré située dans l’Océan indien (à 450 km à l’Est de Madagascar et à 535 km au Nord de l’île de la Réunion) et celle-ci est sur le point d’être concédée en gestion partagée sans contrepartie à l’île Maurice : ce bout de France est menacé par l’aveuglement de nos diplomates et par la lâcheté de certains politiques. Tromelin n’a pas seulement connu une aventure humaine exceptionnelle, si bien décrite parPlus…

Tromelin : La République bafouée !

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Jusqu’où la France peut-elle se rabaisser ? Un pays a-t-il le droit de douter à ce point de lui-même pour qu’il en arrive à brader sa souveraineté ? Par un vote qui aura lieu le 18 janvier à l’Assemblée nationale, la France s’apprête à céder de fait, et sans contrepartie,  une part de notre territoire national, l’ile de Tromelin et son considérable domaine maritime. En apparence, il s’agit d’un  territoire minuscule  perdu dans l’immensité de l’Océan Indien,  à 450 km à l’Est de Madagascar et à 535 km au Nord de l’île de la Réunion, qui se borne à abriter trois agentsPlus…

Mobilisons-nous pour que vive notre territoire !

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Depuis de trop nombreuses années, le sud du département et la montagne souffrent d’un isolement territorial asphyxiant intolérable au vu de sa situation économique et géographique, encore plus prégnante maintenant que le Tarn se trouve au centre de notre nouvelle région « Occitanie ». L’autoroute Toulouse-Castres que nous appelons de nos vœux est une nécessité absolue pour des milliers d’usagers et de nombreux emplois à la clé. L’agglomération Castres-Mazamet est la seule de plus de 100 000 habitants au niveau national à ne disposer ni d’autoroute, ni de gare TGV, ni d’un aéroport international. Comment faire venir des entreprises ou fixer celles déjàPlus…